ክላቹንና ስሮትሉን እንዴት ማቀናጀት እንደሚቻል?

ክላቹንና ስሮትሉን እንዴት መተባበር ይቻላል?

በመጀመሪያ ፣ መሣሪያው ገለልተኛ በሆነ ሁኔታ ውስጥ መሆን አለበት። መኪናውን ከጀመሩ በኋላ ክላቹን እስከ መጨረሻው ድረስ ይጭኑ እና ከዚያ መሣሪያውን ወደ መጀመሪያው የማርሽ ቦታ ያኑሩ ፡፡ ከዚያ ክላቹን ይፍቱ ፡፡ ክላቹን በሚፈቱበት ጊዜ ዘገምተኛ ይሁኑ ፡፡ መኪናው በትንሹ ሲናወጥ ሲሰማዎት እና ወደ ፊት ለመሄድ ከጀመሩ በኋላ ቀስ ብለው ነዳጅ ይሞሉ እና በተመሳሳይ ጊዜ ክላቹን ሙሉ በሙሉ እስኪለቀቅ እና መኪናው በተቀላጠፈ እስኪጀምር ድረስ መልቀቅዎን ይቀጥሉ ፡፡ መቀየር

ከፍተኛ ማርሽ መልበስ ስንፈልግ ከዒላማው ማርሽ ፍጥነት ጋር መመጣጠን ያስፈልገናል ፣ ከዚያ ፍጥነቱ ወደ ዒላማው ማርሽ ፍጥነት እንዲደርስ ለማድረግ ስሮትል ማከል ያስፈልገናል (ለምሳሌ ፣ መሣሪያው በ 5 ማርሽ ውስጥ ሲሆን ፣ ፍጥነቱ 50 ያርድ ወይም ከዚያ በላይ መድረስ አለበት)። አንዴ ከተነሳ ክላቹን በመርገጥ ፣ መሣሪያውን በመጫን እና ከዚያ ክላቹን መልቀቅ እንችላለን (ፍጥነቱ ሊጨምር ይችላል) ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ስሮትል ፍጥነቱን በተረጋጋ ክልል ውስጥ ለማቆየት ይቀጥላል።

በሚቀንሱበት እና በሚቀያየሩበት ጊዜ ክላቹንና ስሮትሉን እንዴት መተባበር ይቻላል?

ዝቅ ማድረግ ሲያስፈልግዎ መጀመሪያ ፍጥነቱን ዝቅ ማድረግ አለብዎት። እኛ ፍጥነቱን ለመቀነስ በመጀመሪያ ፍሬን (ፍጥነትን) በቀኝ እግሩ እንሠራለን ፣ ቀኝ እግሩን ከፍ እናደርጋለን ፣ በፍጥነት በክላቹ ፔዳል ላይ እንራመዳለን እና የማርሽ ማንሻውን ወደ ተጓዳኝ ማርሽ እናዞራለን ፣ የክላቹን ፔዳል ይልቀቁ ፣ እና ክላቹንጭ ፔዳል በሚለቁበት ጊዜ በቀኝ እግርዎ በቀስታ እግሩን በፍጥነት ይራመዱ።

ክላቹንና ስሮትሉን እንዴት ማቀናጀት እንደሚቻል?

1. ለመጀመሪያው የእሳት ነበልባል ምክንያት ክላቹ በፍጥነት መነሳቱ ነው ፡፡

ከ 1 እስከ 2 ባዶ በሚሆኑበት ጊዜ ሲያነሱት አይጠፋም ፣ እና ከ 2 እስከ 3 በኋላ መያዝ ይጀምራል ፣ ስለሆነም 2 ዓመት ሲሆነው በጣም በዝግታ ማንሳት አለብዎት ፡፡
ወደ 2 በሚነሱበት ጊዜ የጎጆዎችን ቁጥር ለመቀነስ በትንሹ ስሮትሉን ይጨምሩ ፣ (ክላቹን በማንሳት ነዳጅ መሙላት) ምንም ውጤት የለውም ፡፡ እሱ መደበኛ ጅምር ነው።

2. የሁለተኛው ማርሽ ኃይል በተራራማ መንገዶች ላይ መውጣት ይችላል ፣ እና በሁለተኛው ማርሽ ውስጥ ክላቹን በግማሽ በማጥፋት ፍጥነቱን መቆጣጠር ይቻላል። (በፈጣን ዩ-ተራ ፍጥነት) ፡፡ የ U-turn ፍጥነት ፈጣን ወይም ቀርፋፋ ከሆነ እሱን ለመቆጣጠር 1 ማርሽ ይጠቀሙ።

3. ፍጥነቱ ልክ ስለሆነ መኪናው አይቆምም ፡፡ ፍጥነት ለመቀነስ ፣ ክላቹን ለማሽቆለቆል እና ለማፋጠን አፋጣኝ መጨመር ፡፡ በተለመዱ ሁኔታዎች ውስጥ መዞር በ 2 ጊርስ ቁጥጥር ይደረግበታል።


የፖስታ ጊዜ-ነሐሴ -27-2020